Descrita pelo general Eisenhower como uma das quatro armas que ajudaram os Aliados a vencer a Segunda Guerra Mundial, o Douglas DC3 e sua variante militar, o C47 Skytrain (chamado Dakota em serviço da RAF), passou a ser um símbolo instantaneamente reconhecível de ambos. viagens aéreas e libertação de terras ocupadas que caracterizaram a Segunda Guerra Mundial.
Desenvolvido a partir do puramente civil Douglas DC2, o DC3 voou pela primeira vez em 1935 com o C47 militar seguindo o exemplo no final de 1941, logo após o ataque japonês a Pearl Harbor. Quando entrou no serviço aéreo no final da década de 1930, o DC3 revolucionou o transporte aéreo, permitindo reduzir drasticamente o tempo de viagem pelos Estados Unidos. Hoje, mesmo chegando aos 80 anos após seu primeiro voo, centenas de DC3 e C47 permanecem em serviço em todo o mundo, sua confiabilidade e capacidade de fornecer carga útil e passageiros, garantindo sua longevidade.
Mas foi como o C47 que o design realmente encontrou seu chamado. Instrumental na invasão da França em 1944, o C47 derrubou não apenas milhares de tropas durante a guerra, mas também entregou centenas de milhares de toneladas de suprimentos, muito necessários tanto para as tropas quanto para as populações civis sitiadas. Servindo no Ocidente tanto com a RAF quanto com a USAAF, bem como com exemplos construídos sob licença, servindo na Rússia com os soviéticos, o C47 era encontrado no Extremo Oriente, realizando missões perigosas de suprimento na China, sobrevoando o 'corcunda' de o Himalaia. Foi usado até para entregar veículos como jipes para encaminhar bases. Depois que a guerra terminou, o C47 continuou a servir como uma aeronave de suprimento em todo o transporte aéreo de Berlim, além de assumir papéis perigosos no Círculo Polar Ártico, equipado com material rodante de esqui. Os C47 até viram o serviço durante a Guerra do Vietnã como um helicóptero, apelidado de 'Puff the Magic Dragon'. Os C47s continuam em serviço com alguns braços aéreos ainda hoje, com muitos sendo engajados em usinas de propulsão turbo.
A Airfix gostaria de agradecer à Aces High Aviation por sua assistência neste projeto. Visite  www.aceshigh-aviation.com  para mais informações
Comprimento: 19,43 m (63 ft 9 in)
Envergadura: 29,41 m (95 ft 6 in)
Velocidade máxima: 360 km / h a 3.050 m (10.000 pés)
Alcance: 2.575 km