Os primeiros tipos de Handley Page Halifax, as marcas I e II, foram equipados com motores em linha e aletas triangulares e foi somente em 1944 que o motor radial Mark III apareceu. O Halifax B.III, além de seus motores mais potentes e unidade de cauda reprojetada, apresentava armamentos muito mais pesados ​​que as aeronaves anteriores e um desempenho muito melhorado.
Quando a produção cessou em 1946, 6176 Halifaxes haviam sido produzidos, e mais de 2.000 deles eram a variante B.III. O Halifax B.III era alimentado por quatro motores Bristol Hercules XVI, cada um com 1.675 hp, proporcionando uma velocidade máxima de 451,20 km / he alcance de até 3.176 km. A carga da bomba era de 5.895,70 kg, sendo 4535,90 kg na fuselagem e 1380,75 kg nas células da asa. O armamento defensivo consistia em nove metralhadoras.