Ao se formarem no treinamento básico de voo no BAC Jet Provost, os alunos que se matricularam em um treinamento rápido de jato em meados da década de 1960 provavelmente se encontrariam no banco da frente de um Folland Gnat e uma experiência de vôo muito diferente. Algo de 'navio quente' o Mosquito era rápido, ágil e altamente manobrável, com excelente visibilidade de sua posição. No cockpit relativamente apertado deste jet trainer, no entanto, as condições para o instrutor no banco traseiro não podem ser descritas como sendo tão agradáveis.