O PR.XIX foi a versão final do Photo Reconnaissance do Spitfire para ver o serviço RAF ativo. Produzido pelas características de acoplamento do Mk.XI Spitfire ao poderoso motor Griffon do XIV, o PR.XIX foi um dos mais rápidos e, segundo alguns, mais bonito de todas as variantes do Spitfire.
Devido ao seu papel como uma máquina de reconhecimento, ele não possuía armamento, mas confiava em sua velocidade para escapar de quaisquer inimigos em potencial. após a guerra, o PR.XIX serviu no Extremo Oriente, operando na Ilha Hainan e realizando a última operação operacional da RAF por um Spitfire sobre a Malásia em 10 de junho de 1957.