Originalmente entrando no serviço da RAF como lutador pesado / noturno em agosto de 1940, o Bristol Beaufighter provou ser uma aeronave extremamente versátil. Talvez mais conhecido como um avião de ataque do Comando Costeiro, os Beaufighters foram capazes de lançar ataques selvagens contra todos os tipos de alvos de transporte do Eixo.  

Embora ainda seja um Mk. Na versão X do Bristol Beaufighter, a aeronave de produção posterior desta série incluiu uma série de melhorias e alterações que deram à aeronave uma aparência muito diferente. O mais distintivo deles foi a adição de um grande filete de barbatana dorsal, o que aumentou muito a estabilidade direcional da aeronave. Havia também um radar de nariz dedal A.1 Mk.VIII, que dava à aeronave recursos de aquisição de alvos muito aprimorados.

Outras melhorias associadas à versão posterior do Beaufighter Mk.X incluíram novos trilhos de foguetes, que carregavam os projéteis em dois bancos de dois, um foguete acima do outro e aumentavam a precisão dos ataques com foguetes. Havia também um tanque adicional de 200 galões, um novo sistema de suspensão das rodas traseiras e grandes giratórios nos cubos das hélices. O reposicionamento da câmera da pistola para uma nova posição no alto da fuselagem, logo atrás do dossel da cabine, foi a melhoria final que alterou visualmente a aparência da aeronave de ataque Beaufighter X de última marca.