O Sopwith Camel foi um britânico da Primeira Guerra Mundial, monoposto biplano, avião de caça que foi introduzido na Frente Ocidental em 1917. Ele foi desenvolvido pela Sopwith Aviation Company como um sucessor para o Sopwith Pup e tornou-se um dos melhores aviões de caça conhecida de A grande guerra.
O Camel era alimentado por um único motor rotativo e armado com metralhadoras Vickers sincronizadas . Embora tenha se mostrado difícil de manusear, proporcionava um alto nível de manobrabilidade a um piloto experiente, um atributo que foi altamente valorizado no uso principal do tipo como aeronave de combate. No total, os pilotos de camelo foram creditados com a derrubada de 1.294 aeronaves inimigas, mais do que qualquer outro caça aliado do conflito. No final da Primeira Guerra Mundial, o tipo também tinha sido usado como uma aeronave de ataque ao solo, em parte devido a ter sido cada vez mais ultrapassado, pois as capacidades das aeronaves de combate de ambos os lados estavam avançando rapidamente naquele momento.
A principal variante do camelo foi designada como o F.1 ; várias variantes dedicadas foram construídas para uma variedade de funções, incluindo o 2F.1 Ship's Camel, usado para operar nos decks de voo dos porta-aviões , a variante Comic night fighter e o TF1 , um "trench fighter" dedicado que foi blindado com o objetivo de realizar ataques terrestres contra linhas inimigas fortemente defendidas. O Camel também viu o uso como uma aeronave de treinamento de dois lugares. Em janeiro de 1920, as últimas aeronaves do tipo foram retiradas do serviço da RAF.